El Gobierno acordó prorrogar hasta 2049 la concesión de 35 aeropuertos administrados por Aeropuertos Argentina. El contrato podría extenderse hasta 2056 si la empresa acredita los fondos para invertir US$600 millones y cumple las metas de obra.
La concesión vigente terminaba en 2038 y la renegociación agrega once años para recomponer el equilibrio económico del contrato. El segundo tramo, de otros siete años, no será automático y estará vinculado con inversiones adicionales.
Antes del 30 de junio de 2027, la compañía deberá presentar una auditoría internacional que demuestre la disponibilidad del financiamiento. Además, tendrá que completar el 75% de las obras comprometidas antes del 31 de diciembre de 2031 para acceder a la extensión máxima.
El acuerdo también prevé cerrar reclamos judiciales entre el Estado y la concesionaria por los efectos económicos de la pandemia. La Secretaría de Transporte sostuvo que eligió ampliar el plazo en lugar de aplicar aumentos tarifarios o reducir inversiones, aunque el texto completo del acta todavía no fue difundido.
Para los pasajeros, el anuncio no implica mejoras inmediatas ni permite identificar qué terminales serán intervenidas. Faltan conocer el listado de obras, la distribución de los US$600 millones, los plazos de ejecución y los mecanismos de control.
